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中国南车

介绍:

中国南车股份有限公司(简称"中国南车",英文缩写"CSR"),是经国务院同意,国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司,总部设在北京,是中国最大、全球技术领先的铁路机车、客车、货车、高速动车组、城轨地铁车辆的研发和制造商。2008年8月实现A+H股上市。
 
    南车石家庄车辆有限公司是中国南车的全资子公司,始建于1905年。作为国内最具实力的铁路货车检修基地之一,企业具备敞车、平车、棚车、罐车等4大类以及双层小汽车运输专用车、T53、D11等75个车型的检修资质,年检修铁路货车能力达10000辆以上;新造铁路货车研发能力不断增强,具备C70和C70E敞车、NX70平车、KM70煤炭漏斗车、X70集装箱专用平车、GQ70、GS70、GJ70等三种罐车、T53、D11等10种新造车生产资质,年新造铁路货车能力达2000辆;以"国内一流、替代进口"为目标进入工程机械领域,已推出多功能钻机、凿岩台车等隧道施工机械及液压履带式起重机、履带式强夯机等多款产品;控股的石家庄国祥运输设备有限公司成为多家国际轨道车辆行业巨头的"金牌供应商"。企业先后荣获"国家级高新技术企业"、"河北省明星企业"、"河北省诚信企业"、"河北省文明单位"、"河北省'最具影响力、最具成长性'企业"、"石家庄市最具社会责任企业"等荣誉,先后通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系认证和IRIS管理体系认证。
 
   潮平两岸阔,风正一帆悬。目前,位于石家庄市装备制造基地的南车石家庄产业园正在全面建设。建成投产后,企业将形成以货车造修、工程机械制造、城轨车辆造修、新能源汽车和轨道运输空调制造为主的经营格局,全面提升核心竞争力,为客户提供更加优质安全的产品和服务,成为推动中国南车战略目标实现的重要力量。

中铁山桥

介绍:
中铁山桥集团有限公司(原中国山海关桥梁厂)创建于1894年,是集开发、设计、制造、施工与服务一体化的综合型现代大型企业集团。英文名称China Railway Shanhaiguan Bridge Group Co., Ltd. 缩写CRSBG,是中国生产钢梁钢结构、铁路道岔、大型机械等产品最具竞争力的制造企业。隶属于世界500强的中国中铁股份有限公司。公司位于河北省秦皇岛市山海关区,占地123.7万平方米,在北京、上海、广东、江苏等地设有分支机构。

  公司已通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、GB/T28001职业健康安全管理体系认证、英国UKAS认证、美国钢结构认证、AWS认证和加拿大焊接认证。公司被列为国家认定企业技术中心,中国铁道器材研究发展基地,省高新技术企业、钢结构工程专业承包一级资质和钢结构制造企业特级资质。拥有自营进出口权。

  公司总部位于中国河北省秦皇岛市山海关区,地处环渤海经济区中部沿海,紧邻秦皇岛港、秦皇岛机场、京沈高速公路和山海关铁路枢纽,自有15km的企业铁路专用线,旅游资源得天独厚,海陆空立体交通发达。


  公司被喻为中国“钢桥”的摇篮。从1899年生产制造出第一座钢桥的100多年以来,已制造包括19座长江大桥和13座黄河大桥在内的各种类型桥梁2800余座。目前世界上跨度最大的3座斜拉桥均由山桥制造。中国第一座长江大桥——武汉长江大桥、获国家科学大会特等奖的南京长江大桥、获国家科技进步一等奖的九江长江大桥、中国最大跨度铁路桥--万洲长江大桥、中国最大跨度的润扬长江大桥南汊悬索桥、被誉为中国由造桥大国向造桥强国迈进的里程碑的世界第一跨度斜拉桥---苏通长江大桥均出自山桥之手。世界第二跨度斜拉桥---香港昂船洲大桥采用国际标准、运用国际惯例,拉开了山桥参与国际桥梁建设的序幕。

  公司制造的天津塘沽海河大桥、哈尔滨松花江大桥、南京第三长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、广州新光大桥、湛江海湾大桥、灌河公路大桥、厦门大桥、上海长江大桥等新型公路钢桥已成为各大城市的亮丽景观和标志性建筑。

  公司制造的武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、重庆朝天门长江大桥等公铁、公轨两用大桥在跨度、荷载、通过速度方面均居世界同类桥梁之首。 公司制造的北京人民大会堂钢结构、国家大剧院钢结构、大连星海会展中心钢结构,上海宝山钢铁公司厂房钢结构,以及遍布全国60多座火力发电站锅炉钢结构,成为山桥在建筑钢结构制造领域的一个时代的标志。。

  公司在江苏如皋投资兴建的重钢结构基地,将成为山桥发展中的新的经济增长点和新产品开发基地,使山桥拥有了大型钢结构拼装场地和出海口。

  公司生产的钢结构产品还远销香港、泰国、缅甸、越南、巴基斯坦、柬埔寨、安哥拉、孟加拉等国家和地区。公司是中国铁路道岔发祥地,自1912年生产出中国第一组道岔以来,一直占据着中国最大的市场份额,并始终保持着行业领先地位。公司依靠自身科技优势,与著名院校、科研院所联合,相继开发、制造出具有自主知识产权的提速道岔、重载道岔及客运专线道岔。中国第一批时速160公里至250公里的准高速和高速道岔全部由中铁山桥率先研制成功,有力的保证了中国铁路六次大提速的实施。时速350公里高速道岔已在中铁山桥研制成功并顺利通过了铁道部组织的新产品鉴定,标志着中国高速铁路核心技术的自主研发和国产化取得了重大突破。山桥道岔始终引领着中国城市轨道交通现代化的前进步伐。公司先后为北京、天津、上海、广州、长春、大连等城市轨道交通提供了全部或大部分道岔及其它线路器材。

公司采用国际先进技术制造的各种型号高锰钢辙叉蜚声海内外。高致密度高锰钢辙叉广泛铺设在全国各铁路干线,平均通过运量超过1.5亿吨。新近开发的高锰钢与钢轨焊接技术进一步提升了产品质量和科技含量 。

公司将充分利用高致密、闪光焊接、爆炸硬化等综合技术优势,将中铁山桥打造成世界高锰钢辙叉制造中心。

公司生产的道岔产品已出口到包括美国、英国、新西兰、韩国、委内瑞拉、伊朗、安哥拉、香港、台湾等几十个国家和地区。

公司具有研发制造各类架铺机械、装卸机械、起重机械的悠久历史。先后开发、生产了门座式起重机,公路、铁路架桥机,铁路铺轨机、搬运梁机、铁路救援起重机、铁路卸车机等产品。用于秦沈客运专线的600吨架桥机,被列为国家重大技术装备;1600吨架桥机的性能、载荷为中国之最;与意大利合作生产的900吨轮胎式吊运梁机在中国高速铁路建设中广泛应用。重型搬运梁机用于上海磁悬浮等多项重点工程建设。铁路救援起重机和铁路货场门式起重机在铁路运输和厂矿企业发挥着重要作用。公司的架桥机、铁路起重机、集装箱门式起重机、桥梁检测车、冶金炼焦机械相继出口南非、印度、香港、台湾等国家和地区。

公司拥有一支高素质的员工队伍,员工中70%具有中技、中专以上文化程度,150余名技师和高级技师,2300余名高级工,为制造高技术、高品质产品提供了可靠保证。员工中20%具有各级专业技术职称,150余名高级工程师和其他高级知识分子成为管理、科研方面的骨干,3名专业技术的首席专家,成为业内领军人物。7名享受政府特殊津贴的专家在国内同行业中享有极高声誉。

公司的生产装备国内外一流。用于钢结构制造的数控水下等离子切钻机组、数控悬臂焊接中心、多轴数控龙门钻床、自行式全液压平车;用于道岔生产的28米尖轨数控铣床、高精度组装试铺平台、高锰钢辙叉数控加工中心、铸造V法真空造型和脂硬化造型生产线、高锰钢与钢轨闪光焊机、6000吨压力机等主要技术装备均达到当今国际先进水平。

公司建有装备先进、手段齐备的理化检验、计量检测机构,取得了CMA中国质量检验机构计量认证资质,用于超大断面无损检验的大功率直线加速器国际领先,广泛应用在高锰钢辙叉、厚板焊接的无损检验中。

公司在社会上有良好的声誉。曾先后荣获中央企业先进集体、全国和谐劳动关系优秀企业、中国十大桥梁英雄团队、火车头奖杯、全国用户满意企业、全国质量管理先进企业。参与的工程先后获得国家科技进步特等奖、全国科学大会奖、国家科技进步一等奖、詹天佑大奖、国家级新产品奖、全国优秀焊接工程一等奖。

历经百年风云,跨越三个世纪,创造了中国钢桥、道岔、机械众多第一的中铁山桥集团,在改革中创新,在创新中发展,一定不负众望,做出让业主满意、让民族自豪,让世界惊叹的不朽业绩。

在通往未来的通途上,中铁山桥集团热诚期待与您携手,共谋发展,共创辉煌!
 

邢台钢铁有限责任公司是河北省质量协会中型团体会员,在“质量兴省、助推河北”活动中发挥了重要作用,公司总工程师孔俊其同志任河北省质量协会第四届理事会副会长。单位网址:

中国南车石家庄车辆有限公司是河北省质量协会中型团体会员,在“质量兴省、助推河北”活动中发挥了重要作用,公司党委书记王合法同志任河北省质量协会第四届理事会副会长。单位网址:http://www.csrsjz.com/


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